Eura Mobil Integra Line
Mit der Integra-Line-Reihe steht Eura Mobil seit Jahren für den klassischen Vollintegrierten in der 3,5-Tonnen-Klasse. Aktuell wird der Integra Line auf Fiat-Ducato-Basis gefertigt (6,50 bis 7,57 Meter), seit 2025 ergaenzt ihn der Integra Line GT auf Mercedes-Benz Sprinter mit luxurioeser Ausstattung. Charakteristisch für die Reihe sind das große Panoramadach, der durchgaengig isolierte Doppelboden, hervorragende Wintertauglichkeit und die typische Eura-Mobil-Verarbeitungsqualitaet mit zehnjaehriger Dichtigkeitsgarantie. Die 2 hier gefuehrten Modelle decken sowohl die aktuelle Integra-Line-Generation (z. B. 890 EB mit Einzelbetten und Raumbad auf 7,55 Metern, ab 92.000 Euro) als auch die geschaetzten Vorgaenger-Generationen ab 2005 ab — wer einen langlebigen Vollintegrierten gebraucht oder neu sucht, findet hier die passende Bandbreite von rund 28.000 bis 118.000 Euro.
Neuwagen(3)
Eura Mobil Integra Line 890 EB
Eura Mobil Integra Line 890 EB — Made in Germany, Einzelbetten im Heck, großes Raumbad und hochwertige Materialien auf 7,55 m. Eura Mobil ist bekannt für herausragende Qualitätskontrolle und besonders langlebige Fahrzeuge. Führerschein B, 3.500 kg. Für alle, die einen deutschen Vollintegrierten kaufen und jahrzehntelang zufrieden sein wollen.
ab 92.000 €
FS B
Eura Mobil Integra Line 720 EF
Kompakter Vollintegrierter auf Fiat-Ducato-CCS-Breitspur-Tiefrahmen mit 30 cm Doppelboden, Einzelbetten im Heck, Mittelwaschraum mit separater Dusche und durchgehender Stehhoehe über 1,95 m.
ab 95.000 €
FS B
Eura Mobil Integra Line GT 720 QF
Neuer Mercedes-Sprinter-Vollintegrierter MJ2026 mit AL-KO Spezialtiefrahmen, 30 cm Doppelboden mit drei Ladezonen, beidseitig ausziehbarer Stauwanne, Short-Cabin-Fahrerhaus, Alde-Heizung und Lithium-Batterie serienmaessig.
ab –
FS C1
Gebrauchte(1)
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