Frankia I 840 QD Luxury Class (2010-2015)

Frankia I 840 QD aus der Luxury-Class-Generation 2010-2015 (Vorgänger der heutigen F-Line): 8,49 m Vollintegrierter, 5000 kg, AL-KO-Tandemachse, Fiat Ducato 2.3L 150 PS. Permanent-Bett heck (1,95 × 1,50 m), Hubbett vorne, separierbares Bad. Klassischer Frankia-Premium-Komfort der Vor-F-Line-Ära.

Preisorientierung

75.000 € – 115.000 €

Marktpreise für Gebrauchtfahrzeuge

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Technische Daten

Fahrzeugtyp

Vollintegriert

Grundfahrzeug

Fiat Ducato 2.3 (150 PS, AL-KO Tandemachse)

Hersteller

Frankia

Länge

8.49 m

Schlafplätze

Reisesitzplätze

Führerschein

Klasse C1

ISOFIX

Keine Plätze erfasst

Allrad

Nicht dokumentiert

Automatik

Nicht dokumentiert

Baujahr

2010–2015

Dein Reisetyp

Komfort-Reisender

Vollintegriert (großes Wohnmobil mit Panorama-Front)

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Pärchen-Cruiser

Teilintegriert (großes Wohnmobil mit normalem Fahrerhaus)

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vanpick Einordnung

Orientierung auf Basis der erfassten Modelldaten, kein Fahrzeugtest. Ausstattung und Zulassung am konkreten Fahrzeug prüfen.

Der Frankia I 840 QD der Luxury-Class-Generation ist der vermutlich beste Frankia-Gebrauchtkauf des Marktes: Frankia-Aufbauqualität (GfK rundum, holzfreier Aufbau in vielen Aufstattungspaketen), AL-KO-Tandemachse, 150 PS Multijet — bezahlbar verglichen mit der heutigen F-Line ab 200.000 Euro neu. Schwachstellen sind das Doppelboden-Heizungssystem (Truma 6E mit Kombiheizung — bei Inseraten Wartungsbelege prüfen) sowie die Frankia-typische Hubbett-Mechanik der Generation (manuelle Federbein-Variante anfälliger als spätere E-Hub). C1-Führerschein erforderlich (post-1999), und 8,49 m brauchen sehenswerten Stellplatz. Für Komfort-Reisende, die Frankia-Qualität ohne F-Line-Preis suchen, eine sehr unterschätzte Vintage-Klasse.