Forster

Forster ist eine günstige Marke der Knaus Tabbert AG, technisch nahe an Weinsberg, beim Layout aber eigenständig. Schwerpunkt Teilintegrierte und Vollintegrierte in der Einstiegsklasse auf Fiat Ducato. Reduzierte Modellvielfalt, dafür einfache Kalkulation — typische Erstkäufer-Marke. Im Gebrauchtmarkt vergleichsweise preisstabil wegen Konzernrückendeckung.

Fahrzeugtypen

AlkovenKastenwagenTeilintegriertVollintegriert

Chassis

Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Ford Transit

Reihen

Forster A (Alkoven)

Die Forster A-Reihe ist die familienorientierte Alkoven-Linie der Marke und bietet mit dem Schlafplatz über dem Fahrerhaus bis zu sieben Sitz- und acht Schlafplaetze für die ganze Familie. 1 Grundrissvarianten (offiziell A 699 DVB, A 699 EB und A 699 VB) ab 6,99 m Laenge bei 2,35 m Breite und 3,20 m Hoehe ermoeglichen Einzelbetten, Doppelbetten oder Stockbetten im Heck. Die Modelle basieren auf Fiat Ducato (140 PS), ab Saison 2026 stellt Forster die Alkoven-Reihe komplett auf Ford-Chassis um. Mit zulaessiger Gesamtmasse von 3,5 t bleibt der Wagen mit Fuehrerschein B fahrbar; optional ist eine Auflastung auf 4,1 t für mehr Zuladung verfuegbar. Wie alle Forster-Modelle wird der A im Trigano-Werk in Italien gefertigt und richtet sich preislich an Einsteiger-Familien, ohne auf GFK-Aufbau, XPS-Isolierung und 5 Jahre Dichtigkeitsgarantie zu verzichten.

Forster T (Teilintegriert)

Die Forster T-Reihe ist die teilintegrierte Hauptlinie der Marke und durch den flachen Übergang vom Fahrerhaus zum Wohnaufbau besonders handlich und intuitiv zu fahren. 3 Grundrissvarianten reichen von 5,99 m (T 599 HB) über 6,69 m (T 669 EB) bis 7,45 m (T 745 EB) und decken Einzelbetten im Heck, Längsfranzoesisch und Heckqueensbett-Layouts ab. Die T Coupe-Variante kommt auf Ford-Chassis (130/165 PS), die laengeren T-Modelle auf Fiat-Ducato-Basis (140 PS); alle bleiben mit 3,5 t zGM im Fuehrerschein B. Optionales Hubbett und große Heckgaragen machen die Reihe sowohl für Paare als auch für Familien interessant. Auf dem Gebrauchtmarkt erscheinen ältere T-Modelle (auch frueher ohne F-Praefix als reine T-Bezeichnung) bereits ab rund 38.000 Euro, was die T-Reihe zu einer beliebten Wahl für preisbewusste Wiedereinsteiger macht. Wie alle Forster wird die T-Reihe im italienischen Trigano-Werk gebaut und folgt dem Marken-Versprechen 'Einfach losfahren, Schön reisen, Guenstig einsteigen'.

Forster I (Integriert)

Die Forster I-Reihe ist die vollintegrierte Premium-Linie der Marke mit dynamischer Front, markantem Forster-Gesicht und grosszuegigem Raumgefuehl ohne Fahrerhaus-Trennwand. Aktuell fuehrt der Hersteller 1 Grundrissvarianten (offiziell I 745 EF mit Einzelbetten und I 745 QF mit Queensbett im Heck) ab 7,45 m Laenge auf Fiat-Ducato-Basis (140 PS). Bis zu 4 bis 5 Schlafplaetze sind je nach Konfiguration moeglich, optional sind ein elektrisches Hubbett und ein bis zu 149 Liter fassender Kuehlschrank mit Backofen-Option erhältlich. Die zulaessige Gesamtmasse bleibt mit 3,5 t im Fuehrerschein-B-Bereich, optional ist eine Auflastung verfuegbar. Wie alle Forster-Modelle wird die I-Reihe im italienischen Trigano-Werk gebaut und positioniert sich preislich klar unter den Premium-Vollintegrierten der Konzernschwester Eura Mobil — ein attraktiver Einstieg in die Vollintegriert-Klasse für Komfort-Reisende.

Forster V (Vans)

Die Forster V-Reihe (Vans) ist die kompakte Kastenwagen-Linie der Marke auf Fiat-Ducato-Basis (120 oder 140 PS) und gliedert sich beim Hersteller in vier Sub-Linien: Livin'Up als preisguenstigster Einstieg ab 48.810 CHF, Vantasy mit erhoehter Serienausstattung, Flip mit aufstellbarem Schlafdach für bis zu fuenf Schlafplaetze und Youngster als kompaktester 5,41-m-Camper. 1 Grundrissvarianten zwischen 5,41 m (V 541) und 6,36 m (V 636) Laenge bei 2,05 m Breite halten den Wagen unter 3,5 t zGM und damit mit Fuehrerschein B fahrbar. Bett-Layouts reichen von Einzelbetten im Heck (EB) über Hochbett (HB), Querbett (CB) bis Längsbett (VB), und ein Modernes Interieur mit GFK-Aufbau und Trigano-Italien-Fertigung machen das V-Modell zur attraktiven Wahl für Vanlife-Einsteiger und junge Paare, die spontan losfahren wollen.