Benimar

Benimar aus Peralta in Navarra (Spanien) gehört zur Trigano-Gruppe. Schwerpunkt Alkoven-Reisemobile und Vollintegrierte für Familien mit mehreren Schlafplätzen — eine Bauform, die deutsche Hersteller weitgehend aufgegeben haben. Tessoro und Mileo sind die Hauptbaureihen, Basis fast immer Fiat Ducato. In Deutschland kleines, aber loyales Händlernetz.

Fahrzeugtypen

AlkovenKastenwagenTeilintegriertVollintegriert

Chassis

Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Ford Transit

Reihen

Benimar Amphitryon

Die Benimar Amphitryon-Reihe ist Benimars Premium-Vollintegrierter auf Fiat-Ducato-Basis. Mit Panorama-Windschutzscheibe, abgewinkelter Frontstoßstange und SUV-inspirierter Optik richtet sich die Reihe an Reisende mit höchsten Komfortansprüchen. Drei Grundrisse (940 Familien-Layout mit Hubbett, 967 Längs-Einzelbetten mit Raumbad, 998 Queensbett-Variante) decken Paare und Familien ab. Hubbett serienmäßig, ISOFIX im Plus-Pack.

Benimar Benivan

Die Benimar Benivan-Reihe umfasst Benimars Kastenwagen-Linie auf Fiat-Ducato-Basis (B-Serie ohne UP-Suffix) und Citroen-Jumper-Basis (UP-Varianten). Aufbaulaengen von 5,41 m (100/100UP) bis 7 m (180/180UP/190) decken Einsteiger, Paare und Vielreisende ab. Layouts: Querbett-, Längs-Einzelbetten- und Queensbett-Varianten. Ideal für urbane Mobilitaet und kompakte Stellplaetze.

Benimar Mileo

Die Benimar Mileo-Reihe positioniert sich als gehobene Mittelklasse zwischen Tessoro und Amphitryon, gebaut auf Fiat-Ducato-Chassis. Heller, moderner Stil durch Kombination aus dunklem Holz und weissem Innenbereich. Vier Grundrisse: 261 als kompaktester mit Längs-Einzelbetten, 263/268 mit Hubbett XL und Heckgarage, 297 mit Queensbett (150x195 cm). Premium-Polster und elektrisches Hubbett serienmäßig.

Benimar Sport

Die Benimar Sport-Reihe ist Benimars klassische Alkoven-Familie seit über 40 Jahren. Sechs bis sieben Schlafplaetze (Hubbett über Cockpit + Etagenbett im Heck + Heckdoppelbett) machen die Sport-Modelle zu echten Familien-Alkoven. Aufbaulaengen 6,76 m (340UP) bis 7,43 m (363). UP-Varianten auf Citroen-Jumper-Plattform.

Benimar Tessoro

Die Benimar Tessoro-Reihe ist Benimars umfangreichste und meistverkaufte Baureihe — teilintegriert auf Ford-Transit-Chassis (selten in dieser Klasse, sonst dominiert Fiat). Panoramadachfenster, elektrisches Hubbett und Premium-Slimline-Fenster serienmäßig. Große Grundriss-Vielfalt: Queensbett-Layouts (413, 423, 433, 493), Längs-Einzelbetten (463, 468, 497), Familien-Etagenbett (441, 481), Heckdoppelbett (483, 487). ISOFIX-Verankerungen im Plus-Pack — für Familien validieren.

Benimar Yrteo

Die Benimar Yrteo-Reihe ist Benimars kompakteste Teilintegrierte (seit Saison 2024), benannt nach dem mediterranen Naturpark Sierra de Irta. Auf Ford-Transit-Chassis mit nur 2,14 m Aussenbreite und Aufbaulaengen von 5,99 m (Y840 Querbett) bis 6,69 m (Y861 Längs-Einzelbetten). Modulare Nasszelle, schwenkbare Sitzgruppe, ISOFIX im Plus-Pack. Positionierung: Übergang vom Kastenwagen zum klassischen Teilintegrierten.

Fahrzeugtypen

Chassis

Reihen

Benimar Amphitryon

Benimar Benivan

Benimar Mileo

Benimar Sport

Benimar Tessoro

Benimar Yrteo

Alle Modelle (36)

Amphitryon 940

Amphitryon 967

Amphitryon 998

Benivan 100UP

Benivan 120

Benivan 140

Benivan 150

Benivan 160

Benivan 160UP

Benivan 170

Benivan 180

Benivan 180UP

Benivan 190

Mileo 261

Mileo 263

Mileo 268

Mileo 297

Sport 324UP

Sport 340

Sport 340UP

Sport 363

Tessoro 413

Tessoro 423

Tessoro 433

Tessoro 441

Tessoro 463

Tessoro 468

Tessoro 481

Tessoro 483

Tessoro 487

Tessoro 493

Tessoro 497

Benimar Tessoro (Ford Transit TI)

Benimar Yrteo

Yrteo 840

Yrteo 861

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