Erstes Wohnmobil: Die Checkliste
Was du vor der Bestellung klären solltest. In dieser Reihenfolge.
7 Schritte vor dem Kauf
- 01
Führerschein prüfen
Reicht Klasse B (bis 3.500 kg) oder brauchst du C1 (bis 7.500 kg)? Das engt die Fahrzeugauswahl massiv ein.
Führerschein-Ratgeber - 02
Budget realistisch ansetzen
Kaufpreis ist die halbe Wahrheit. Versicherung 600-1.500 EUR/Jahr, KfZ-Steuer 200-400 EUR, Stellplatz 30-200 EUR/Monat, Wartung 500-1.000 EUR/Jahr, plus Wertverlust. Plan mit 15-20 Prozent jährlichen Folgekosten.
- 03
Stellplatz klären
Wo steht das Wohnmobil außerhalb der Saison? Eigene Einfahrt? Stellplatz beim Händler? Halle? In vielen Wohngebieten ist Dauerparken eingeschränkt. Kläre das vor dem Kauf, nicht danach.
- 04
Versicherung vorab anfragen
Vollkasko ist bei Neufahrzeugen Pflicht der Bank, bei Privatkauf empfohlen. Saisonkennzeichen spart Geld. Frag mehrere Versicherer an, bevor du bestellst, Differenzen von 30 Prozent sind normal.
- 05
Mitgliedschaft im Schutzbrief-Club
ADAC, ACE oder Pannenhilfe vom Hersteller. Wohnmobile bleiben oft im Ausland liegen. Heimtransport eines havarierten Fahrzeugs kostet ohne Schutzbrief 5.000+ EUR.
- 06
Probefahrt mit Stellplatz-Test
Vor Bestellung: in das Fahrzeug setzen, Sitzgruppe testen, Bett prüfen, im Bad stehen. Viele Anfänger merken erst beim ersten Trip, dass das Bad zu klein oder die Sitzgruppe unbequem ist.
- 07
Lieferzeit einplanen
Neufahrzeuge haben aktuell 6-18 Monate Lieferzeit. Wenn du in der nächsten Saison reisen willst, ist Gebraucht oft die schnellere Lösung.
Typische Anfängerfehler
Zu groß gekauft
Sechs-Meter-Kastenwagen reicht für 80 Prozent der Trips. Der große Vollintegrierte sieht im Showroom toll aus, parkt aber nicht in deiner Garage und nicht in der italienischen Altstadt.
Falscher Führerschein eingeplant
Klassisches Beispiel: 7,5-Meter-Vollintegrierter mit 4 Tonnen zGM, Käufer hat nur Klasse B. Ergebnis: Auflastung mit Tricks oder C1 nachholen.
Kein TÜV-Puffer beim Gebrauchten
Wohnmobil mit HU in 2 Monaten: kann teuer werden. Plan immer mindestens 1.000 EUR Puffer für notwendige Reparaturen ein.
Zuladung übersehen
Leergewicht 3.300 kg, zGM 3.500 kg = 200 kg Zuladung. Das ist für Familie mit Wasser, Gas und Gepäck zu wenig. Auflastung prüfen oder Modell wechseln.
Nur auf Optik geschaut
Hochglanz-Fotos verschleiern Mängel. Immer das echte Fahrzeug ansehen, nicht nur Vorführer mit Vollausstattung. Sonderausstattung kostet schnell 10-20.000 EUR extra.
Dieser Ratgeber ist die Kurzversion.
Das Buch ist der durchgängige Kaufprozess von Selbstcheck bis Übergabe-Protokoll — mit Verhandlungs-Skripten und 6 Druck-Checklisten.