Rimor Sailer 55 Plus

Neue Flaggschiff-Reihe Sailer auf Ford Transit 165 PS Automatik, 7,34 m, mit MEB-300 Smart-Energy-System (App-Steuerung, MPPT-Solar) serienmässig.

Preisorientierung

ab 65.900 €

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Technische Daten

Fahrzeugtyp

Teilintegriert

Grundfahrzeug

Ford Transit

Hersteller

Rimor

Länge

7.34 m

Schlafplätze

Reisesitzplätze

Führerschein

Klasse B

ISOFIX

Nicht dokumentiert

Allrad

Nicht dokumentiert

Automatik

Nicht dokumentiert

Baujahr

ab 2025

Dein Reisetyp

Komfort-Reisender

Vollintegriert (großes Wohnmobil mit Panorama-Front)

Alle Modelle für diesen Typ →

Pärchen-Cruiser

Teilintegriert (großes Wohnmobil mit normalem Fahrerhaus)

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vanpick Einordnung

Orientierung auf Basis der erfassten Modelldaten, kein Fahrzeugtest. Ausstattung und Zulassung am konkreten Fahrzeug prüfen.

Der Sailer 55 Plus ist Rimors neue 2025/26-Flaggschiff-Linie und zeigt klare Modernisierung: Ford Transit 165 PS Automatik, MEB-300 Smart-Energy-System mit App-Steuerung, MPPT-Solar-Optimierung, 60-A-Lichtmaschinenladung — Technik-Niveau eines Hymer für 65.900 Euro. Längs-Heckbetten, Hubbett, 7,34 m. Stärken: SYNC-4-Infotainment via Ford-Basis, ISOFIX-Vorbereitung serienmässig, Truma-Combi-Heizung. Italo-Wachstellen, die wir bei Rimor besonders ansprechen: SEA-Aufbau mit GFK-Sandwich und Holzkern — der historische Schwachpunkt war Aufbau-Versiegelung am Heck und an Dachluken, die neue MEB-Generation ändert daran nichts an der Konstruktion. Heck-Beklebung UV-empfindlich. Rimor-Vertragsnetz in DACH ist dünner als Hymer, aber dichter als McLouis (mehrere DE-Vertragspartner aktiv: Schmitz, Bredow, Kosmalla). Für tech-affine Paare ein ernsthaftes Komfortmobil.