Tischer

Tischer ist ein Reisemobilhersteller mit 10 Modellen im aktuellen Programm. Schwerpunkt: Wohnkabine.

Fahrzeugtypen

Wohnkabine

Chassis

PKW-Basis (VW Transporter, Mercedes V-Klasse, Ford Custom)

Reihen

Tischer Trail

Tischer Trail ist die GFK-Bauweise der traditionsreichen Pickup-Wohnkabinen-Manufaktur aus dem hessischen Kreuzwertheim. Aerodynamische Glattflaechen-Schale, runde Linienfuehrung, hagelresistente Aussenhaut — die moderne Antwort auf die klassische Tischer-Box-Bauweise. Trail-Modelle sind durchschnittlich 4-7 TEUR teurer als ihre Box-Pendants, sparen dafuer Gewicht und bieten saubere Aerodynamik fuer hohe Autobahn-Geschwindigkeiten. Erhaeltlich in den Groessen 200, 220, 230(S), 240, 250(/275S), 260(S/SD/R/RS), 280(S) — jede Groesse fuer eine bestimmte Pickup-Klasse: 230 fuer klassische Doppelkabiner, 260 fuer Eineinhalbkabiner und Amarok XL, 280 fuer VW T5-T7-Pritschen. Wer Pickup-Camping mit Wohnmobil-Komfort und moderner Optik kombinieren will, findet hier das umfassendste Programm im DACH-Markt.

Tischer Box

Tischer Box ist die klassische Aluminium-Sandwich-Bauweise der Pickup-Wohnkabinen — eckige Linienfuehrung, robuste Alu-Aussenhaut, weltweit reparaturfreundlich. Box-Modelle sind das ueber Jahrzehnte gewachsene Tischer-Original; die GFK-Trail-Schwester kam erst spaeter dazu. Preisvorteil von 4-7 TEUR gegenueber Trail in jeder Groessenklasse — Box ist die pragmatische Wahl fuer alle, die Tischer-Wohnkabinen primaer als ernsthaftes Reisewerkzeug sehen. Werkstatt-Pragmatik schlaegt Aerodynamik: Alu-Bleche lassen sich in jeder Werkstatt der Welt richten, GFK-Schaeden brauchen Spezialisten. Erhaeltlich in den gleichen Groessen wie Trail — 230 fuer Doppelkabiner-Pickups, 260 fuer Eineinhalbkabiner und Amarok XL, 280 fuer VW T-Pritschen. Klassik mit Bestand.

Tischer Flatbed

Tischer Flatbed buendelt die Sondermodelle, die nicht auf klassische Pickup-Mulde sondern auf Flachbett-Aufnahme oder breite Pritsche aufgesetzt werden. Vorteil: deutlich groessere Aufbau-Breite (2,20 statt 2,10 m) und damit echtes TI-Wohngefuehl auf Pickup-Basis. Zwei Modelle: 260 SP Flatbed als CMT-2026-Premiere im Bundle mit Isuzu-D-Max- oder Toyota-Hilux-Flachbett-Pickup ab 124.999 EUR komplett zugelassen — das Tischer-Komplettsystem fuer Erstkaeufer ohne eigenen Pickup. Trail 340 S Flachbett als Top-of-Range fuer US-Heavy-Duty-Pickups (Ford F-250/F-350, Ram 2500/3500) oder Pritschenwagen — 6,85 m vollwertige TI-Wohnflaeche, in der Regel C1-Fuehrerschein-pflichtig wegen >3,5 t Gesamtgewicht. Spezialitaet ohne Wettbewerber im DACH-Markt.