Phoenix

Phoenix Reisemobile aus Bovenden-Mengershausen bei Göttingen baut Manufaktur-Liner und schwere Vollintegrierte auf Iveco Daily und LKW-Chassis. Sehr individuelle Konfiguration, Bauzeit mehrere Monate pro Fahrzeug, sechsstellige Neupreise. Direkter Wettbewerber zu Morelo und Concorde — der Markt hat drei bis fünf relevante Anbieter in diesem Segment. Gebrauchtmarkt klein und stabil.

Fahrzeugtypen

AlkovenVollintegriert

Chassis

Iveco Daily LKW-Chassis (Mercedes Atego, Iveco Eurocargo, MAN TGL)

Reihen

Phoenix Midi-Alkoven

Die Midi-Alkoven-Reihe von Phoenix Reisemobile bildet den kompakten Einstieg ins Phoenix-Premium-Programm und richtet sich an Familien sowie Reisende mit hohem Stauraumbedarf. Auf Iveco-Daily-Basis (5,2 t bis 5,8 t zGG) kombiniert die Baureihe einen klassischen Alkoven-Doppelbett-Aufbau über dem Fahrerhaus mit holzfreiem Waben-Zwischenboden, doppelter Bodenheizung und 42 mm dicker Alu-PU-Alu-Sandwich-Wandkonstruktion. Phoenix gewährt zehn Jahre Dichtigkeitsgarantie auf den Aufbau und fertigt jedes Fahrzeug in Manufakturqualität in Schlüsselfeld-Aschbach. Serienmäßig sind ein Heckbad oder Raumbad, eine Winkelküche mit Haushalts-Mischarmatur, ALDE-Warmwasserheizung im Doppelboden, breite Eingangstür mit Zwei-Punkt-Verriegelung sowie eine elektrisch geregelte Doppel-Trittstufe. Die Modelle MA 6600 RSL und MA 7200 RSLG bieten je nach Grundriss zwei bis sechs Sitzplätze und zwei bis fünf Schlafplätze. Preise starten bei rund 178.000 €, der Klasse-C1-Führerschein ist aufgrund des zulässigen Gesamtgewichts über 3,5 t erforderlich.

Phoenix Midi-Liner

Die Midi-Liner-Reihe von Phoenix Reisemobile ist die kompakte Vollintegrierten-Baureihe der Manufaktur aus Schlüsselfeld-Aschbach und richtet sich an Paare und Komfort-Reisende, die einen Premium-Liner unter 8 m Länge suchen. Auf Iveco-Daily-Basis (bis 5,8 t zGG) bietet der Midi-Liner eine vollverglaste Panoramafront, ALDE-Warmwasserheizung im Doppelboden, holzfreien MonoPan-Wabenboden und 42 mm starke Alu-PU-Alu-Sandwich-Wände. Phoenix verzichtet bewusst auf den Bau "von innen nach außen" und fertigt stattdessen zuerst die selbsttragende Kabine, in die Möbel und Technik nachträglich eingesetzt werden — das schafft beste Wartbarkeit und langfristige Dichtigkeit, abgesichert durch zehn Jahre Aufbau-Dichtigkeitsgarantie. Der Midi-Liner ML 7700 RSL bietet je nach Grundriss zwei bis vier Sitzplätze und zwei bis vier Schlafplätze. Preise starten bei rund 245.000 €, der Klasse-C1-Führerschein ist erforderlich.

Phoenix Maxi-Liner

Die Maxi-Liner-Reihe von Phoenix Reisemobile umfasst Vollintegrierte zwischen 7,5 m und 9 m Länge auf Iveco-Daily-Basis bis 7,49 t zGG und bildet die Mittelklasse zwischen den kompakten Midi-Modellen und den schweren Top-/TopX-Linern. Charakteristisch sind die vollverglaste Panoramafront mit Voll-LED-Front, das digitale Cockpit, eine Pkw-Heckgarage mit verstärktem abgesenktem Rahmen sowie 40 mm dicke Garagentüren mit zweifacher umlaufender Dichtung. Der Aufbau erfolgt in der typischen Phoenix-Bauweise von außen nach innen mit holzfreiem MonoPan-Wabenboden, 42 mm Alu-PU-Alu-Sandwichwänden und Heizung im Doppelboden inklusive Motor-Wärmetauscher. Phoenix gewährt zehn Jahre Aufbau-Dichtigkeitsgarantie. Das Topmodell L 9000 AY (Barversion) bietet je nach Grundriss zwei bis vier Sitzplätze und zwei Schlafplätze. Preise starten bei rund 360.000 €, der Klasse-C1-Führerschein ist erforderlich.

Phoenix Top-Alkoven

Die Top-Alkoven-Reihe von Phoenix Reisemobile ist die Lkw-basierte Premium-Familienoption für Reisende mit höchstem Anspruch an Stauraum, Stehhöhe und Geländegängigkeit. Im Gegensatz zu den Iveco-Daily-basierten Midi- und Maxi-Alkoven setzt die Top-Reihe auf MAN TGL oder Iveco Eurocargo als schweres, voll luftgefedertes Fahrgestell mit zulässigen Gesamtgewichten von 7,5 t bis 8,8 t. Charakteristisch sind das klassische Alkoven-Doppelbett über dem Fahrerhaus, ein zusätzliches Festbett im Heck, Stehhöhen bis 2,13 m, 40 mm dicke Garagentüren mit zweifacher umlaufender Dichtung und der bewährte holzfreie MonoPan-Wabenboden. Der Aufbau in 42 mm Alu-PU-Alu-Sandwichbauweise wird in Schlüsselfeld-Aschbach in Manufakturarbeit gefertigt — Phoenix gewährt zehn Jahre Aufbau-Dichtigkeitsgarantie. Das Modell 8800 BML bietet je nach Grundriss vier bis sechs Sitzplätze und vier bis fünf Schlafplätze. Preise starten bei rund 360.000 €, der Klasse-C1- bzw. C-Führerschein ist erforderlich (über 7,5 t).

Phoenix Top-Liner

Die Top-Liner-Reihe von Phoenix Reisemobile umfasst Lkw-basierte Vollintegrierte auf MAN TGL oder Iveco Daily/Eurocargo zwischen 8,3 m und 8,9 m Länge mit zulässigen Gesamtgewichten zwischen 7,5 t und 8,8 t. Die Top-Liner sind die kompromisslose Premium-Klasse für Komfort-Reisende, die einen Liner mit voll luftgefedertem Lkw-Chassis, großzügiger Pkw-Heckgarage und Manufaktur-Innenausbau wünschen. Charakteristisch sind die vollverglaste Panoramafront, das digitale Cockpit, die Bauweise von außen nach innen mit selbsttragender Sandwichkabine (42 mm Alu-PU-Alu) und holzfreiem MonoPan-Wabenboden sowie die durchdachte Heizungsführung im Doppelboden. Phoenix fertigt jeden Top-Liner individuell in Schlüsselfeld-Aschbach und gewährt zehn Jahre Aufbau-Dichtigkeitsgarantie. Top-Liner bieten je nach Grundriss zwei bis vier Sitzplätze und zwei Schlafplätze. Preise liegen typischerweise zwischen 330.000 € und 500.000 €, der Klasse-C1- bzw. C-Führerschein ist erforderlich.

Phoenix TopX-Liner

Die TopX-Liner-Reihe von Phoenix Reisemobile ist die Spitze der Phoenix-Produktpalette und repräsentiert das höchste Maß an Luxus, Komfort und Individualisierung im deutschen Reisemobilbau. Auf MAN-TGM-Chassis mit zulässigen Gesamtgewichten bis 15,29 t und Längen bis 11 m bietet die TopX-Reihe ausschließlich Premium-Liner mit Pkw-Heckgarage, Master-Schlafzimmer und Smart-Garage-Konzept. Charakteristisch sind die voll luftgefederte MAN-TGM-Basis mit 290 PS bis 320 PS, die selbsttragende Sandwichkabine in 42 mm Alu-PU-Alu-Bauweise, der holzfreie MonoPan-Wabenboden, 40 mm Garagentüren mit zweifacher umlaufender Dichtung und die einzigartige Phoenix-Bauweise von außen nach innen. Jeder TopX-Liner wird in Schlüsselfeld-Aschbach in Manufakturqualität individuell gefertigt — Phoenix ist der einzige Serien-Hersteller, der auch Möbel-Sonderwünsche erfüllt. Zehn Jahre Aufbau-Dichtigkeitsgarantie. TopX-Liner bieten je nach Grundriss zwei bis vier Sitzplätze und zwei bis vier Schlafplätze. Preise starten bei rund 500.000 € und reichen über 640.000 €, der Klasse-C-Führerschein ist erforderlich (über 7,5 t).