Giottiline

Giottiline aus Poggibonsi in der Toskana ist ein eigenständiger italienischer Hersteller, nicht Teil von Trigano oder SEA. Teilintegrierte und Vollintegrierte mit hellem Innenraum, atypisch für italienische Bauart. In Deutschland nur sporadisch erhältlich, Werkstatt-Versorgung muss vor Kauf geklärt werden. Preislich attraktiver Einstieg in italienische Reisemobile.

Fahrzeugtypen

AlkovenKastenwagenTeilintegriert

Chassis

Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer

Reihen

Giottiline Siena

Die Giottiline Siena-Reihe umfasst 3 Modelle im Teilintegriert-Segment — für Familien. Preise ab 45.000 bis 55.000 €.

Giottiline GiottiVan

Die GiottiVan-Reihe ist Giottilines Kastenwagen-Linie auf Stellantis-Basis (Citroen Jumper / Peugeot Boxer serienmäßig, Fiat Ducato gegen 1.000 Euro Aufpreis). Mit 2 Grundrissen zwischen 5,41 m und 6,36 m Laenge bei 2,05 m Breite richtet sich die Reihe an Vanlifer und Abenteurer, die einen kompakten, stadttauglichen Camper unter 3,5 t zGM mit Fuehrerschein B fahren wollen. Italienisches Design aus der Toskana trifft auf Stellantis-Antriebstechnik mit 140 PS, optional 165 PS und 8-Gang-Automatik in der Premiere Edition. Alle Grundrisse bieten vier Sitzplaetze, je nach Layout zwei bis fuenf Schlafplaetze (Quer-, Längs- oder franzoesisches Doppelbett im Heck). Serienmaessig sind ISOFIX, drehbare Pilotensitze, Rahmenfenster, Kombirollos und sieben Jahre Dichtigkeitsgarantie an Bord. Die GiottiVan-Linie ist die preisguenstigste Einstiegsreihe des Herstellers.

Giottiline Toscan

Die Toscan-Reihe ist Giottilines Premium-Linie der Teilintegrierten (Semintegrali) und positioniert sich als komfortorientierte Wahl für Paare und Familien mit hohem Anspruch an Wohnqualitaet. Aktuell umfasst die Reihe drei Grundrisse (Toscan 69GC, 74GC, 74NF) zwischen 6,99 m und 7,42 m Laenge bei 2,32 m Breite und 2,92 m Aussenhoehe. Basis sind die Stellantis-Chassis Citroen Jumper, Peugeot Boxer und Fiat Ducato mit 140 bis 180 PS, optional 6-Gang-Schalt- oder Wandlerautomatik. Die zulaessige Gesamtmasse bleibt mit 3.500 kg im Fuehrerschein-B-Bereich, je nach Grundriss sind vier bis sechs Schlafplaetze moeglich (Einzelbetten im Heck plus optionales 120 cm breites Hubbett über der Sitzgruppe). Highlights sind das innovative SKY-VIEW-Panoramadach, die Heckgarage mit 300 kg Zuladung, ISOFIX serienmäßig sowie die Truma Combi 6000 Heizung mit CP-Plus-Bedienpanel. Italienisches Design aus der Toskana, kombiniert mit hochwertigen Materialien und Push-Pull-Schubladen, macht die Toscan-Linie zur eleganten Wahl im oberen Mittelklasse-Segment.